El acto se realizó en la residencia de Olivos, con la presencia de la ministra de Industria y Turismo, Débora Giorgi; el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi; y el presidente del Banco Nación, Juan Carlos Fábrega.

El plan permitirá que cada transportista pyme que posea cinco unidades como máximo reciba un subsidio de entre 25 y 35 mil pesos, a cambio de la vieja unidad.

Solamente podrá acceder al plan de renovación un camión por transportista y el vehículo debe ser de una antigüedad mayor a 30 años y estar en funcionamiento al momento de su entrega, precisó un comunicado de la cartera de Industria.

Además de esa subvención, el transportista accede a un crédito del Nación a 5 años, con tasa subsidiada por el ministerio, de modo que el interés para los empresarios del transporte es de 12 por ciento anual más el 2 por ciento subsidiado, aunque los del norte del país pagarán sólo 10,5 por ciento anual más un subsidio similar.

Para acceder al programa, el propietario de la unidad a renovar debe inscribirse en una oficina de Fadeeac, y el Ministerio de Industria y Turismo será la instancia que determine si el transportista cumple con los requisitos establecidos.

La iniciativa se propone dar mayor eficiencia y seguridad al sector del transporte de carga, reemplazando unidades antiguas por otras cero kilómetro, de potencia mayor a 200 HP (camiones de carga, semipesados), e implica también un incentivo a la producción local.

El total del universo pyme abarcado por la propuesta oficial es de 70 mil unidades de más de 30 años, de las cuales la mitad están inscriptos en el Registro Unico del Transporte Automotor (Ruta).